多項(xiàng)選擇題與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車技術(shù)狀況的變化有直接聯(lián)系的指標(biāo)有（）

A.粘度
B.蒸發(fā)性
C.餾分溫度
D.十六烷值


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1.多項(xiàng)選擇題導(dǎo)致零件變形的因素有哪些（）

A.零件所受載荷在內(nèi)部產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力超過零件材料的彈性極限
B.零件在制造和加工過程中產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力足夠大
C.零件受到變化的不均勻的沖擊較大時(shí)
D.零件受熱不勻而產(chǎn)生的熱應(yīng)力足夠大

2.多項(xiàng)選擇題汽車技術(shù)狀況的變化是汽車諸多內(nèi)在原因綜合作用的結(jié)果。主要原因有（）

A.磨損
B.疲勞損壞
C.腐蝕損壞
D.偶然損傷

3.單項(xiàng)選擇題車輛平均技術(shù)等級等于（）

A.（一級車數(shù)+二級車數(shù)+三機(jī)車數(shù)）÷各級車數(shù)總和
B.2（一級車數(shù)+二級車數(shù)+三機(jī)車數(shù)）÷各級車數(shù)總和
C.（3×一級車數(shù)+2×二級車數(shù)+1×三機(jī)車數(shù)）÷各級車數(shù)總和
D.（1×一級車數(shù)+2×二級車數(shù)+3×三機(jī)車數(shù)）÷各級車數(shù)總和

5.單項(xiàng)選擇題下列零件中，易發(fā)生疲勞損壞的是（）

A.汽車的鋼板彈簧
B.變速箱內(nèi)的齒輪
C.前后輪之間的傳動(dòng)軸
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿