A.汽車的鋼板彈簧
B.變速箱內(nèi)的齒輪
C.前后輪之間的傳動(dòng)軸
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿
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A.
B.
C.
D.
A.汽車零件磨損而導(dǎo)致的配合間隙的變化
B.冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中沉淀物的積累
C.零部件材料的隱蔽性缺陷
D.潤(rùn)滑油消耗率及潤(rùn)滑油中機(jī)械雜質(zhì)含量
A.增多；變差；較大
B.減少；變差；較大
C.增多；變好；較小
D.減少；變好；較小
A.駕駛技術(shù)
B.裝載情況
C.行駛速度
D.行駛里程
A.10%~15%
B.20%~25%
C.25%~30%
D.15%~20%
最新試題
電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有（）。
裝備汽油機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車平均節(jié)油率為8%～15%，路況越擁堵、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，效果越明顯。
電磁離合器依靠電磁吸力連接離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分，響應(yīng)性較好。
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以保證車輛在（）的坡度上穩(wěn)定駐車。
四驅(qū)系統(tǒng)一般有（）三種。
AMT變速器電控系統(tǒng)由（）三部分組成。
高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩最低、接觸應(yīng)力最小和最耐磨的原則來設(shè)計(jì)。
汽油機(jī)自動(dòng)啟停的英文名稱是（）。
下列（）的信號(hào)不是ECU決定噴油量的主信號(hào)。
下列選項(xiàng)中（）不是AMT變速器電控系統(tǒng)的組成。