傳動(dòng)系效率越高，傳動(dòng)過程中的（）越少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。

對(duì)一定型號(hào)的汽車，燃油消耗量的多少，主要取決于（）

將滑行試驗(yàn)結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)后臺(tái)，靜止的汽車驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓時(shí)將會(huì)遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。

化油器調(diào)整不當(dāng)或汽油噴射系統(tǒng)發(fā)生故障，（），都會(huì)使汽車燃油經(jīng)濟(jì)性下降。

保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好技術(shù)狀況的主要措施有（）

平均燃料運(yùn)行消耗特性是用道路試驗(yàn)方法求得的。試驗(yàn)方法是什么？

我國控制乘用車燃料消耗量的第一個(gè)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)是（）。

減速行駛時(shí)，（）松開（關(guān)至最小位置）并進(jìn)行輕微制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于強(qiáng)制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。

十五工況法嚴(yán)格規(guī)定了每一個(gè)工況的運(yùn)轉(zhuǎn)次序、加速度、速度、每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、變速器擋位等數(shù)值，十五工況法的累計(jì)時(shí)間為（）s。

油耗儀的試驗(yàn)方法有哪些？