為了評價整個汽車的經(jīng)濟性，應(yīng)同時考慮（）

對于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。

傳動系效率越高，傳動過程中的（）越少，汽車的燃油經(jīng)濟性越好。

標準規(guī)定汽車在模擬城市和市郊的運轉(zhuǎn)循環(huán)下，通過測定排放的（）的排放量，用碳平衡法計算出燃料消耗量。

行星活塞式油耗儀目前應(yīng)用最廣，主要由流量變換機構(gòu)和（）轉(zhuǎn)換機構(gòu)兩部分組成。

變缸法的效果取決于變缸時機的掌握，最好用（）。

對等速行駛?cè)剂舷慕?jīng)濟性評價，要注意（）三個方面的特征。

擴大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟性的主要途徑之一。

我國控制乘用車燃料消耗量的第一個強制性國家標準是（）。

在汽車輕量化方面采用的主要措施有哪些？