A.縮小鏜法
B.擴(kuò)大鏜法
C.不變鏜法
D.同心鏜法
E.不同心鏜法
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你可能感興趣的試題
A.電阻式
B.膜盒式
C.應(yīng)變儀式
D.電容膜盒式
E.電流式
A.特定缸的上止點信號
B.下止點信號
C.曲軸不平衡信號
D.曲軸轉(zhuǎn)角信號
E.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號
A.排氣系統(tǒng)不得有泄漏
B.取樣管插入排氣管的深度不得小于100毫米
C.水溫為60℃以上
D.將怠速和點火正時調(diào)至規(guī)定值
E.新車CO的含量不大于10%
A.點火調(diào)整
B.燃料調(diào)整
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
E.時間特性
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.快燃期
E.補燃期
最新試題
內(nèi)燃機(jī)的()隨轉(zhuǎn)速變化關(guān)系稱為速度特性。
發(fā)動機(jī)換氣過程的評價指標(biāo)中,影響充氣量的關(guān)鍵因素是()。
利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取,可利用()讀取。
對于四行六缸發(fā)動機(jī)而言,有關(guān)其發(fā)火的說法正確的是()。
空氣流量計常見類型有()。
汽車發(fā)動機(jī)總成大修標(biāo)準(zhǔn)是()。
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合,分為()。
電噴發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)中,根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同,可分為()。
下面關(guān)于發(fā)動機(jī)換氣過程的說法,正確的有()。
汽油車怠速排放規(guī)定,下列哪些說法是錯誤的()?