A.氣缸園柱度誤差達到0.175~0.25mm或園度誤差達到0.05~0.063mm
B.最大功率或氣缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低15%以上
C.燃料和潤滑油消耗量顯著增加
D.冷車時軸瓦或活塞銷發(fā)響
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A.單位時間充氣量
B.進氣終了壓力
C.充氣系數(shù)
D.進氣終了溫度
E.循環(huán)充氣量
A.潤滑油
B.轉(zhuǎn)速
C.配合間隙
D.負(fù)荷
E.磨合時間
A.步進電機型
B.平動電磁閥型
C.真空開關(guān)閥型
D.輔助空氣控制閥型
E.轉(zhuǎn)動電磁閥型
A.傳統(tǒng)點火系產(chǎn)生的最高電壓是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而升高的
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時,點火系產(chǎn)生的次級電壓會明顯升高
C.點火電壓是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而降低的
D.初級電流是經(jīng)過觸點的,從而使點火能量得到提高
A.風(fēng)扇皮帶松馳、打滑、斷裂或電子扇水溫開關(guān)失效
B.超負(fù)荷低速檔行駛時間過長
C.點火時間過早
D.混合氣過濃或過稀
E.節(jié)溫器大循環(huán)不良
最新試題
下面關(guān)于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的幾個主要缺點的說法,正確的是()。
對于四行六缸發(fā)動機而言,有關(guān)其發(fā)火的說法正確的是()。
汽油車怠速排放規(guī)定,下列哪些說法是錯誤的()?
發(fā)動機的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動機的實際循環(huán),作了一些合理的假設(shè),簡化而成,以下幾項正確的假設(shè)是()。
電噴發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)中,根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同,可分為()。
發(fā)動機換氣過程的評價指標(biāo)中,影響充氣量的關(guān)鍵因素是()。
為提高柴油發(fā)動機充氣量,采用廢氣渦輪增壓裝置,其作用是()。
汽車發(fā)動機總成大修標(biāo)準(zhǔn)是()。
有關(guān)發(fā)動機活塞裙部的作用,()是正確的。
汽油機的使用特性包括()。