多項選擇題內燃機的()隨轉速變化關系稱為速度特性。
A.功率
B.有效壓力
C.扭矩
D.燃油消耗率
E.排氣溫度
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1.多項選擇題汽油發(fā)動機火花塞兩極間的穿透電壓與()有關。
A.初級線圈電流
B.次級線圈電壓
C.火花塞間隙
D.氣缸壓力
E.氣缸溫度
2.多項選擇題在汽車發(fā)動機排氣凈化裝置中,三元催化反應器可降低()排放量。
A.CO
B.HC
C.NOx
D.鉛化合物
E.炭煙
3.多項選擇題為提高柴油發(fā)動機充氣量,采用廢氣渦輪增壓裝置,其作用是()。
A.增加功率
B.減少油耗
C.減少HC的排放量
D.減少CO的排放量
E.降低發(fā)動機工作噪聲
4.多項選擇題車用柴油的使用指標主要是()。
A.蒸發(fā)性
B.發(fā)火性
C.粘度
D.抗爆性
E.凝點
5.多項選擇題對于化油器式汽油發(fā)動機,當轉速不變,節(jié)氣門開度增加時,則()。
A.喉管處絕對壓力減小
B.喉管處絕對壓力增大
C.汽油流量增加
D.汽油流量減少
E.混合氣變稀
最新試題
汽油車怠速排放規(guī)定,下列哪些說法是錯誤的()?
題型:多項選擇題
對于化油器式汽油發(fā)動機,當轉速不變,節(jié)氣門開度增加時,則()。
題型:多項選擇題
采用速度密度方式檢測進氣量的電控汽油噴射系統(tǒng),是利用進氣歧管壓力傳感器來間接地測量發(fā)動機吸入的空氣量的,常見的進氣歧管壓力傳感器有()。
題型:多項選擇題
發(fā)動機換氣過程的評價指標中,影響充氣量的關鍵因素是()。
題型:多項選擇題
發(fā)動機的理論循環(huán)是根據發(fā)動機的實際循環(huán),作了一些合理的假設,簡化而成,以下幾項正確的假設是()。
題型:多項選擇題
汽車發(fā)動機總成大修標準是()。
題型:多項選擇題
電噴發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)中,根據控制閥的結構原理不同,可分為()。
題型:多項選擇題
下面關于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的幾個主要缺點的說法,正確的是()。
題型:多項選擇題
發(fā)動機溫度過高的原因可能是()。
題型:多項選擇題
車用柴油的使用指標主要是()。
題型:多項選擇題