A.緩沖點(diǎn)火電壓的沖擊
B.緩沖點(diǎn)火電流的沖擊
C.減少無線電電磁波的干擾
D.限制點(diǎn)火初級電流的過快增長
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A.上止點(diǎn)0°時(shí)
B.BTDC10°~15°時(shí)
C.ATDC10°~15°時(shí)
D.應(yīng)隨轉(zhuǎn)速成正比
A.電磁感應(yīng)元件
B.壓敏元件
C.磁敏元件
D.阻敏元件
A.有源
B.無源
C.阻性
D.感性
A.有源
B.無源
C.感性
D.容性
A.柱塞
B.出油閥座
C.針閥
D.自動(dòng)正時(shí)調(diào)節(jié)
最新試題
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合,分為()。
在有些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部開有"T"或"∏"形槽,其作用是()。
采用速度密度方式檢測進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng),是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的,常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有()。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的穿透電壓與()有關(guān)。
汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)常見類型有()。
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程的說法,正確的有()。
內(nèi)燃機(jī)的()隨轉(zhuǎn)速變化關(guān)系稱為速度特性。
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有()。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)中,根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同,可分為()。
下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要缺點(diǎn)的說法,正確的是()。