A.爆震
B.速燃
C.早燃
D.緩燃
E.補(bǔ)燃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)速
B.負(fù)荷
C.溫度
D.電源電壓
E.壓縮比
A.循環(huán)是在有一定數(shù)量的同種工質(zhì)中進(jìn)行的
B.工質(zhì)的壓縮與膨脹過程是在工質(zhì)與外界無熱交換,也無傳熱損失,即是在放熱情況下進(jìn)行的
C.二質(zhì)在整個(gè)循環(huán)中,其化學(xué)成分不發(fā)生變化,其燃燒加熱和排氣放熱用理想的加熱和放熱過程代替
D.工質(zhì)在循環(huán)中性質(zhì)不變,比熱容為一定值,隨溫度變化而變化
A.氣缸園柱度誤差達(dá)到0.175~0.25mm或園度誤差達(dá)到0.05~0.063mm
B.最大功率或氣缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低15%以上
C.燃料和潤滑油消耗量顯著增加
D.冷車時(shí)軸瓦或活塞銷發(fā)響
A.單位時(shí)間充氣量
B.進(jìn)氣終了壓力
C.充氣系數(shù)
D.進(jìn)氣終了溫度
E.循環(huán)充氣量
A.潤滑油
B.轉(zhuǎn)速
C.配合間隙
D.負(fù)荷
E.磨合時(shí)間
最新試題
對(duì)于四行六缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言,有關(guān)其發(fā)火的說法正確的是()。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的穿透電壓與()有關(guān)。
汽油機(jī)的使用特性包括()。
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程的說法,正確的有()。
采用速度密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng),是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的,常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有()。
在有些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部開有"T"或"∏"形槽,其作用是()。
汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類有()等方式。
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期()?
為提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量,采用廢氣渦輪增壓裝置,其作用是()。
利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取,可利用()讀取。