單項(xiàng)選擇題在ECU控制的點(diǎn)火放大器中，有一個(gè)“IGf”信號(hào)，它屬于（）。

A.點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)
B.點(diǎn)火正時(shí)反饋信號(hào)
C.點(diǎn)火的缸序信號(hào)
D.爆震信號(hào)


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1.單項(xiàng)選擇題HC的生產(chǎn)條件是（）。

A.缺少空氣，混合氣太濃
B.燃燒室溫度過(guò)高
C.空氣充分，混合氣太稀
D.燃燒室內(nèi)燃燒不良

2.單項(xiàng)選擇題所謂EGR率是指（）。

A.
B.
C.
D.

3.單項(xiàng)選擇題國(guó)際通用車輛診斷的ODB-Ⅱ，規(guī)定的診斷座統(tǒng)一為（）。

A.園形17針座
B.半園形38針座
C.長(zhǎng)方形雙排16針座
D.半園形16針座

4.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火直列波波形圖上，發(fā)現(xiàn)第三缸點(diǎn)火線高達(dá)20KV，其余缸為12KV，表示（）。

A.第三缸點(diǎn)火電壓特別高
B.第三缸火花塞積炭嚴(yán)重
C.該缸活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重
D.該缸火花塞間隙過(guò)大

5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車一般采用碳罐凈化技術(shù)，其功能主要是（）。

A.提高經(jīng)濟(jì)性
B.減少NOx的排放
C.少CO、CO2的排放
D.減少HC的排放