單項選擇題在采用電子控制的汽車上,哪條不屬于電子控制單元(ECU)的功能()?

A.接受傳感器輸入的信息
B.儲存、計算、分析處理信息
C.顯示信息處理結果
D.輸出執(zhí)行命令


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)常見類型有()。

A.K-系統(tǒng)
B.D型系統(tǒng)
C.L型系統(tǒng)
D.K-E系統(tǒng)
E.Mono系統(tǒng)

2.多項選擇題影響發(fā)動機工作效率的主要因素是()。

A.轉速
B.負荷
C.溫度
D.電源電壓
E.壓縮比

3.多項選擇題車用柴油的使用指標主要是()。

A.蒸發(fā)性
B.發(fā)火性
C.粘度
D.抗爆性
E.凝點

4.多項選擇題在有些汽油發(fā)動機活塞的裙部開有"T"或"∏"形槽,其作用是()。

A.橫槽可減少傳熱
B.縱槽可減小冷態(tài)時的裝配間隙
C.防止劃傷氣缸壁
D.縱槽可防止熱態(tài)下活塞被卡死
E.增加活塞剛性

5.多項選擇題發(fā)動機的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動機的實際循環(huán),作了一些合理的假設,簡化而成,以下幾項正確的假設是()。

A.循環(huán)是在有一定數(shù)量的同種工質中進行的
B.工質的壓縮與膨脹過程是在工質與外界無熱交換,也無傳熱損失,即是在放熱情況下進行的
C.二質在整個循環(huán)中,其化學成分不發(fā)生變化,其燃燒加熱和排氣放熱用理想的加熱和放熱過程代替
D.工質在循環(huán)中性質不變,比熱容為一定值,隨溫度變化而變化

7.多項選擇題發(fā)動機溫度過高的原因可能是()。

A.風扇皮帶松馳、打滑、斷裂或電子扇水溫開關失效
B.超負荷低速檔行駛時間過長
C.點火時間過早
D.混合氣過濃或過稀
E.節(jié)溫器大循環(huán)不良

8.多項選擇題下面關于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的幾個主要缺點的說法,正確的是()。

A.傳統(tǒng)點火系產(chǎn)生的最高電壓是隨著發(fā)動機轉速升高而升高的
B.發(fā)動機轉速低時,點火系產(chǎn)生的次級電壓會明顯升高
C.點火電壓是隨著發(fā)動機轉速升高而降低的
D.初級電流是經(jīng)過觸點的,從而使點火能量得到提高

9.多項選擇題下面關于發(fā)動機換氣過程的說法,正確的有()。

A.換氣過程是進排氣過程的總稱
B.自由排氣階段中排出的廢氣量約占總排量的60%
C.發(fā)動機發(fā)出的功率大小取決于單位時間充氣量
D.排氣阻力對充氣系數(shù)的影響要比吸氣壓力大
E.充氣系數(shù)與氣缸容積無關

10.多項選擇題氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合,分為()。

A.縮小鏜法
B.擴大鏜法
C.不變鏜法
D.同心鏜法
E.不同心鏜法