A、ISO標(biāo)準(zhǔn)
B、貸款公司
C、貨運代理人
D、商務(wù)發(fā)票
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A、分期支付
B、不可撤銷信用證
C、匯票
D、往來賬戶
A、可以了解進出口關(guān)稅的適用范圍
B、可以避免高成本的法律錯誤
C、可以在交易中獲得尊重和理解
D、可以在談判中滿足買方的目標(biāo)
A、滾裝運輸和馱背運輸
B、指定海洋運輸和一般海洋運輸
C、固定運費和混裝運費
D、近洋運輸和遠洋運輸
A、世界貿(mào)易組織
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C、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則
D、提貨單
A、貿(mào)易差額
B、利率
C、通貨膨脹率
D、所得稅的基本利率
最新試題
國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)方式有（）。
商品進入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
按CIF價格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險別作為保險條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
多式聯(lián)運單證可以分為（）。
從物資輸送方式來看，國際物流的形式主要有以下幾種。（）
選擇保險險別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）
《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。