A.陸路輸送
B.管道輸送
C.多式聯(lián)運
D.郵路輸送
E.公路輸送
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A.EDI
B.Intranet
C.網(wǎng)絡(luò)GPS
D.Internet
E.BusinessToCustomer
A.儲存保管
B.業(yè)務(wù)外包
C.運輸
D.功能性物流服務(wù)
E.綜合性物流服務(wù)
A.航線
B.掛港
C.船期
D.船型
E.運價
A.簽印放行
B.納稅放行
C.擔(dān)保放行
D.批準(zhǔn)放行
E.銷案
A.進(jìn)出口關(guān)稅
B.進(jìn)口環(huán)節(jié)稅
C.監(jiān)管手續(xù)費
D.滯納金
E.保證金
最新試題
現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在()。
航空運單可分為()。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商()。
按CIF價格條件出口,準(zhǔn)備投保下列險別作為保險條款,哪些是妥當(dāng)?shù)模浚ǎ?/p>
國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有()。
選擇保險險別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
托收分為()。
《多式聯(lián)運公約》規(guī)定,如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸,多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克()個特別提款權(quán)算。
從物資輸送方式來看,國際物流的形式主要有以下幾種。()
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計不得超過()特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)。