A.多式聯(lián)運(yùn)提單
B.收貨單
C.多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
D.裝箱單
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A.總運(yùn)單
B.分運(yùn)單
C.記名運(yùn)單
D.提示運(yùn)單
A.出口前的加工整理
B.包裝、標(biāo)簽
C.儲(chǔ)存、運(yùn)輸
D.進(jìn)港、裝船
A.835,2.5
B.10000,30
C.920,2.75
D.666.67,2
A.商品貿(mào)易
B.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
C.技術(shù)貿(mào)易
D.服務(wù)貿(mào)易
A.7日
B.14日
C.21日
D.28日
最新試題
航空運(yùn)單可分為()。
國際貿(mào)易按照有無第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為()。
商品進(jìn)入()等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。
現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在()。
簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定,如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克()個(gè)特別提款權(quán)算。
國際物流(International Logistics)是()之間的物流活動(dòng)。