單項(xiàng)選擇題噴油器清洗有多種大致可分為車下清洗和()。
A、超聲波噴油器清洗
B、車上清洗
C、隨車清洗
D、整車清洗
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1.單項(xiàng)選擇題()不是多點(diǎn)噴射方式。
A、同時(shí)噴射
B、分組噴射
C、順序噴射
D、單獨(dú)噴射
2.單項(xiàng)選擇題怠速充氣量控制的()、控制對策、控制方式隨車型不同有較大差異。
A、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B、控制機(jī)構(gòu)
C、轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)
D、測量機(jī)構(gòu)
3.單項(xiàng)選擇題利用K8診斷儀檢測怠速控制時(shí),探針應(yīng)選()檔。
A、X1
B、X10
C、任意一個(gè)
D、X100
4.單項(xiàng)選擇題汽車電控技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器的信號傳給()。
A、執(zhí)行器
B、ECU
C、只讀存儲器
D、隨機(jī)存儲器
5.單項(xiàng)選擇題卡門渦旋式空氣流量計(jì)相比翼片式空氣流量計(jì)沒有()的特點(diǎn)。
A、體積小
B、重量輕
C、進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)簡單
D、直接控制汽油泵
最新試題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時(shí),電阻值正常值應(yīng)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號的()之比。
題型:單項(xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號,故取消了大氣壓力傳感器。
題型:判斷題
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型:判斷題
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。
題型:判斷題
在暖機(jī)過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型:單項(xiàng)選擇題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔,則會導(dǎo)致可燃混合氣()。
題型:單項(xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
題型:判斷題
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()
題型:單項(xiàng)選擇題