A.及時(shí)上報(bào)公司，作廢品處理，以免與新備件混淆
B.盡量修復(fù)，留作備用，以備不時(shí)之需
C.單獨(dú)擺放，不可丟棄，以備公司或有關(guān)部門檢查
D.在到港后，及時(shí)處理出船，以免占用艙容
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A.更換或損壞的原因
B.備件更換的過程
C.參加此項(xiàng)工作的人員
D.更換的時(shí)間與地點(diǎn)
A.統(tǒng)一/以節(jié)省申請(qǐng)單用紙
B.統(tǒng)一/以方便公司訂購(gòu)
C.分別/不要一單多用
D.分別/但也可統(tǒng)一填寫
船舶備件登記應(yīng)做到（）。
a．輪機(jī)長(zhǎng)建立、填寫并保管一份備件清冊(cè)；
b．按名牌、型號(hào)、數(shù)量分別登記，數(shù)字要準(zhǔn)確；
c．舊備件也應(yīng)登記，若經(jīng)過加工過，則應(yīng)寫明尺寸；
d．主管輪機(jī)員將收貨和消耗登記，并報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)；
e．輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)親自清點(diǎn)固定備件。
A.除c其他都是
B.a～d
C.b+d
D.a～e
輪機(jī)長(zhǎng)在申請(qǐng)船舶備件時(shí)，應(yīng)根據(jù)備件庫(kù)存曲線掌握（）。
a．在極端條件下備件庫(kù)存的最少量；
b．訂貨的最遲時(shí)間；
c．訂貨的數(shù)量；
d．備件的種類。
A.僅僅是a
B.a+b+d
C.a+d
D.a～c
A.1/2氣缸數(shù)
B.1/3氣缸數(shù)
C.一個(gè)氣缸
D.兩個(gè)氣缸
最新試題
ALCAP公司推出的新型重油凈化系統(tǒng)采用的FOPX型離心分油機(jī)其燃油分離的密度（15℃）極限是（），這是因?yàn)椋ǎ?/p>
船舶備件登記應(yīng)做到（）。a．輪機(jī)長(zhǎng)建立、填寫并保管一份備件清冊(cè)；b．按名牌、型號(hào)、數(shù)量分別登記，數(shù)字要準(zhǔn)確；c．舊備件也應(yīng)登記，若經(jīng)過加工過，則應(yīng)寫明尺寸；d．主管輪機(jī)員將收貨和消耗登記，并報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)；e．輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)親自清點(diǎn)固定備件。
輪機(jī)長(zhǎng)在決定船上備件庫(kù)存數(shù)量時(shí)應(yīng)綜合考慮的因素是（）。a．船舶技術(shù)狀況；b．法定檢驗(yàn)和船級(jí)檢驗(yàn)的最低要求；c．船舶備件消耗規(guī)律；d．庫(kù)房和備件架的容量；e．備件交貨時(shí)間。
在物料申請(qǐng)單中要注明（）。a．型號(hào)；b．規(guī)格；c．材質(zhì)；d．庫(kù)存數(shù)量；e．申請(qǐng)數(shù)量；f．產(chǎn)地。
輪機(jī)部在申請(qǐng)備件時(shí)，不同機(jī)型的備件要（）填寫申請(qǐng)單，（）。
主柴油機(jī)的活塞環(huán)備件數(shù)量至少應(yīng)為（）所需的全部環(huán)。
為了在訂購(gòu)燃油時(shí)做到對(duì)質(zhì)量的控制，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)注意（）。a．掌握國(guó)際上主要的燃油標(biāo)準(zhǔn)；b．考慮碳芳香烴指數(shù)；c．考慮燃油的比能量；d．考慮釩、鈉、鋁、硅的含量；e．考慮硫分含量。
氣焊作業(yè)時(shí)，氧化焰常被用來焊接（）。
船舶備件庫(kù)存的最少量取決于（）。
船上燃用重油時(shí)，比燃用重柴油在技術(shù)上采取的措施之一是（）。