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A、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器
B、柴油精濾器、柴油粗濾器、機(jī)油濾清器
C、柴油濾清器、機(jī)油粗濾器、機(jī)油精濾器
D、空氣濾清器、柴油精濾器、柴油粗濾器
A、防止在更換砼活塞的過(guò)程中主油缸內(nèi)部的高壓油噴出傷人。
B、降低更換砼活塞過(guò)程中的勞動(dòng)強(qiáng)度。
C、防止在更換砼活塞的過(guò)程中，將主油缸的密封損壞。
D、防止更換過(guò)程損壞防水閥
A、22
B、24
C、18
D、25
A、鋰基潤(rùn)滑脂
B、液壓油
C、鋰基潤(rùn)滑脂和液壓油混合物
D、齒輪油
A、33
B、34
C、30
D、20
最新試題
液壓系統(tǒng)壓力的大小由（）決定
多年來(lái)，三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)，以下專(zhuān)利技術(shù)三一申請(qǐng)的有（）
在更換砼活塞的過(guò)程中，我們通常將防水閥泄壓，泄壓的目的是（）
SYMC定義是什么？
五節(jié)臂泵車(chē)一號(hào)臂的收回壓力設(shè)定為（）MPA。
X型支腿泵車(chē)具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。
我國(guó)泵車(chē)最早使用開(kāi)始于1979年，當(dāng)時(shí)從日本引進(jìn)泵車(chē)在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)始生產(chǎn)泵車(chē)成為國(guó)內(nèi)第一家混凝土泵車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)。
小排量泵車(chē)控制高低壓切換的電磁換向閥為（）
結(jié)合自己對(duì)混凝土泵車(chē)行業(yè)的了解，從臂架、排量等方面簡(jiǎn)述混凝土泵車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)？
三一泵車(chē)配置的VOLVO底盤(pán)，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為（）