我國泵車最早使用開始于1979年，當(dāng)時(shí)從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。

世界最長混凝土泵車之一的三一66米泵車具有以下特點(diǎn)（）

（）年三一重工開始自行研制37米長臂架混凝土泵車，成為國內(nèi)最早自行研制長臂架混凝土泵車的企業(yè)。

多年來，三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，取得了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)，以下專利技術(shù)三一申請的有（）

三一泵車配置的VOLVO底盤，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號為（）

三一混凝土泵送技術(shù)2005年獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，其具有以下（）特點(diǎn)。

簡述五十鈴歐Ⅱ底盤泵車施工前駕駛室的操作內(nèi)容

X型支腿泵車具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。

三一泵車的回轉(zhuǎn)支承主要采用（）、（）等廠家，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

三一混凝土泵車的型號表示方法在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都有明確規(guī)定，如SY5502THB60表示該車總質(zhì)量為（），臂架最大垂直高度為（）。