（）年三一重工開(kāi)始自行研制37米長(zhǎng)臂架混凝土泵車(chē)，成為國(guó)內(nèi)最早自行研制長(zhǎng)臂架混凝土泵車(chē)的企業(yè)。

底盤(pán)的三濾包括（）

X型支腿泵車(chē)具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。

我國(guó)泵車(chē)最早使用開(kāi)始于1979年，當(dāng)時(shí)從日本引進(jìn)泵車(chē)在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)始生產(chǎn)泵車(chē)成為國(guó)內(nèi)第一家混凝土泵車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)。

多年來(lái)，三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)，以下專(zhuān)利技術(shù)三一申請(qǐng)的有（）

結(jié)合自己對(duì)混凝土泵車(chē)行業(yè)的了解，從臂架、排量等方面簡(jiǎn)述混凝土泵車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)？

小排量泵車(chē)控制高低壓切換的電磁換向閥為（）

三一新開(kāi)發(fā)的56米泵車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)裝配在（）橋底盤(pán)上。

SANY泵車(chē)的支腿形式最常用的一種為（）

泵車(chē)待機(jī)情況下充壓電磁鐵每分鐘得電與失電的時(shí)間分別為（）S和（）S。