A.30m
B.35m
C.40m
D.50m
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A.大挽時至少5道,小挽時至少3道
B.大挽時至少6道,小挽時至少4道
C.大挽時至少5道
D.小挽時至少5道
A.單柱纜樁
B.雙柱纜樁
C.多根纜繩
D.兩根纜繩
A.4m
B.3m
C.2m
D.1m
A.5,4
B.4,5
C.5,5
D.4,4
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。
①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;
②先挽不受力的纜;
③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
最新試題
系纜卷車在系泊完畢后,應(yīng)()。①整理并卷好纜索;②并蓋上帆布罩;③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
某船改良丙綸纜的直徑為30mm,其破斷強度為()。(K取l.16)
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護周期為()。
在系纜作業(yè)的準備工作中,提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上,這種做法主要目的是()。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上;②防止在松纜過程中,纜繩在纜車中被卡?。虎劭梢员WC帶纜時人員的安全;④可提高帶纜的效率。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護周期為()。
絞纜機的作用是()I、靠泊時幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時,通過絞纜機絞纜,使船舶前后移動III、與他船并靠時絞緊纜繩
導(dǎo)纜鉗,導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護周期為()。
化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²,其中K為系數(shù),對尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?/p>
鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標準中所查得的破斷負荷之比是()
在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準備工作。