A.一個(gè)季度
B.二個(gè)季度
C.三個(gè)季度
D.四個(gè)季度
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你可能感興趣的試題
A.要用同質(zhì)的制止索
B.都用化纖制止索
C.都用鏈條制止索
D.都可以
A.注意纜繩受力，不要超過其破斷強(qiáng)度的1/3
B.注意磨損，白棕繩可用噴水來減少繩的摩擦
C.防止與酸、堿等化學(xué)品接觸
D.盤放方向?yàn)轫槙r(shí)針，庫存時(shí)應(yīng)保持干燥和通風(fēng)良好，氣溫不太高
船用合成纖維纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外表磨損情況；
②測(cè)量粗細(xì)；
③斷股情況。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
船用植物纖維纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外表磨損情況；
②股內(nèi)有否霉點(diǎn)；
③斷股情況。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
船用鋼纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①鋼纜的銹蝕情況；
②鋼纜的斷絲情況；
③纜繩內(nèi)油芯含油量。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
在系纜作業(yè)時(shí)至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長(zhǎng)度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長(zhǎng)度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時(shí)間就要截去重插，長(zhǎng)度逐漸變短：Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是（）
系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動(dòng)部分要檢查和加油。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護(hù)船纜通過時(shí)免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
萬噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。