一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。

對纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對。

制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。

使用系纜卷車時(shí)尤其要注意的是（）。

船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。

化纖纜的破斷強(qiáng)度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?/p>

配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時(shí)間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜

系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動(dòng)部分要檢查和加油。

鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是（）

導(dǎo)纜鉗，導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。