從汽車主動(dòng)安全性考慮，以下哪些情況可能會(huì)引發(fā)交通事故（）

車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過(guò)許用值。

根據(jù)車身抗撞性設(shè)計(jì)要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。

（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對(duì)汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。

轎車車門(mén)是通過(guò)（）連接在車身上的。

以下不屬于車身附件的是（）

汽車開(kāi)發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

下列哪一項(xiàng)不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件（）

目前轎車車門(mén)采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種（）、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開(kāi)放式車門(mén)結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)代轎車保險(xiǎn)杠護(hù)板通常選用的材料為（）