A.中國(guó)出口商品交易會(huì)
B.國(guó)際博覽會(huì)
C.中國(guó)進(jìn)口商品交易會(huì)
D.亞洲論壇
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A.增價(jià)拍賣(mài)
B.減價(jià)拍賣(mài)
C.密封遞價(jià)拍賣(mài)
D.正式拍賣(mài)
A.代銷(xiāo)人
B.寄售人
C.進(jìn)口商
D.代理人
A.包銷(xiāo)
B.定銷(xiāo)
C.代理
D.易貨
A.物流環(huán)境差異大
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.國(guó)際物流運(yùn)輸主要方式具有復(fù)雜性
D.國(guó)際物流必須有信息系統(tǒng)的支持
A.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失
B.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C.在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成損失
D.被保險(xiǎn)貨物的損耗、本質(zhì)特性、缺陷及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用
E.由于承運(yùn)人責(zé)任所造成的貨損
最新試題
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則，即（）。
國(guó)際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專(zhuān)門(mén)物流服務(wù)供應(yīng)商（）。
簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專(zhuān)營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)方式。
國(guó)際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。
按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為（）等。
現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。