A.進(jìn)口稅
B.出口稅
C.從價(jià)關(guān)稅
D.從量關(guān)稅
E.復(fù)合關(guān)稅
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A.單證數(shù)量
B.語言
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A.自由貿(mào)易區(qū)
B.出口加工區(qū)
C.自由港
D.關(guān)境
E.保稅區(qū)
A.生產(chǎn)價(jià)格
B.最低價(jià)格
C.最高價(jià)格
D.平均價(jià)格
E.自行估價(jià)
A.貨物的包裝
B.貨物的用途與價(jià)值
C.運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具
D.貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)
E.運(yùn)輸路線、運(yùn)輸季節(jié)
A.陸路輸送
B.管道輸送
C.多式聯(lián)運(yùn)
D.郵路輸送
E.公路輸送
最新試題
選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）
評價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。
按CIF價(jià)格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款，哪些是妥當(dāng)?shù)模浚ǎ?/p>
1980年5月由84個(gè)成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對指定的商品享有獨(dú)家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。
《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。
跨國公司對國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。