1945年在（）首先誕生了從事人因工程的職業(yè)。

防人因失誤工具（）是指在執(zhí)行某個(gè)具體行動(dòng)之前和期間，由兩個(gè)人在同一時(shí)間和地點(diǎn)共同執(zhí)行同一任務(wù)，其中一人操作，一人同步確認(rèn)。

根據(jù)所實(shí)施任務(wù)的不同特點(diǎn)，任務(wù)通?？煞譃榧寄苄腿蝿?wù)、規(guī)則型任務(wù)和（）這三種類型。

運(yùn)行操作監(jiān)護(hù)人對操作票填寫的（）負(fù)同樣的責(zé)任。

人的固有局限性是導(dǎo)致人因失誤的重要原因，如下選項(xiàng)中不屬于人的固有局限性導(dǎo)致人因失誤的是（）。

1942年，在美國的霍桑工廠進(jìn)行了長達(dá)8年的“霍桑實(shí)驗(yàn)”，該試驗(yàn)的最初目的是找出（）對工作績效的影響。

安全文化的原則被用于（）。

持續(xù)改進(jìn)的人因管理模型主要包括三個(gè)方面，即績效監(jiān)測、分析、探測并制定解決方案以及（）。

James Reason用“瑞士奶酪”模型主要是為了說明（）。

倡導(dǎo)學(xué)習(xí)型組織，通過哪些方式來激勵(lì)學(xué)習(xí)和提高業(yè)績（）。