單項(xiàng)選擇題交叉渡線由（）組成。
A、一個(gè)道岔納入另一個(gè)道岔
B、四副單開(kāi)道岔和一副菱形交叉
C、兩副單開(kāi)道岔及叉間直線段
D、由一副道岔、道岔后直線段、連接曲線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題普通線路終端連接由一副道岔、道岔后直線段及（）三部分組成。
A、導(dǎo)曲線
B、連接曲線
C、縮短梯線
D、單渡線
2.單項(xiàng)選擇題正線上相鄰兩道岔對(duì)向布置在基線異側(cè)，有貨物列車同時(shí)側(cè)向通過(guò)兩道岔，兩道岔間插入直線段的最小長(zhǎng)度采用（）m。
A、12.5
B、6.25
C、4.5
D、0
3.單項(xiàng)選擇題牽出線與其相鄰線間距一般?。ǎ﹎。
A、5
B、5.3
C、6.5
D、5.5
4.單項(xiàng)選擇題區(qū)間雙線時(shí)速在106km/h--200km/h范圍時(shí)，線間最小距離為（）m。
A、4
B、4.2
C、4.4
D、5
5.單項(xiàng)選擇題車站線路分為（）。
A、正線、到發(fā)線
B、正線、到發(fā)線、貨物線
C、正線、站線
D、正線、岔線、特別用途線
最新試題
橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說(shuō)法，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。
題型：填空題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車站改編能力由（）和（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。
題型：多項(xiàng)選擇題