全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。

勵磁調(diào)節(jié)中，電阻分路法是無級調(diào)速，晶閘管分路法是有級調(diào)速。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達到既定目標時，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。

衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）

相控電力機車牽引電機過流時，不但要切斷機車總電源，還要封鎖電子觸發(fā)線路。

下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）

交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。

磁場削弱時增加了機車的功率，所以機車速度才會增加。

電力機車調(diào)速的實質(zhì)是牽引電動機速度的調(diào)節(jié)。