合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。

城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務(wù)工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

軌道客運設(shè)備的安全管理包括（）。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。

城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。