A.波特率9600
B.CT設(shè)置,一次側(cè)電流:2000A,二次側(cè)電流:1A
C.電壓互感器設(shè)置一次側(cè)電壓:690V,二次側(cè)電壓:414V
D.接線方式:3P4W(3相4線制不平衡負載)
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A.Mainfusetrip
B.Genunitfault
C.Mainbreakertrip
D.Genbreakerfault
A.進入就地監(jiān)控軟件的就地控制模式,分別點擊“逆時針偏航”.“順時針偏航”按鈕進行測試
B.調(diào)試時可根據(jù)時間安排隨時可以進行偏航測試
C.偏航測試的同時檢查偏航余壓
D.左偏航面板上應(yīng)該顯示偏航位置數(shù)據(jù)減小
A.水冷BK3150上的DP頭撥到ON狀態(tài)
B.主控光電轉(zhuǎn)換器上的DP頭撥到ON狀態(tài)
C.機艙BK3150上的DP頭撥到ON狀態(tài)
D.變槳柜43#子站BC3150上的DP頭撥到ON狀態(tài)
A.左偏航,偏航位置值減小
B.左偏航,偏航位置值增加
C.右偏航,偏航位置值減小
D.右偏航,偏航位置值增加
A.調(diào)節(jié)凸輪通過面板偏航位置進行比較校準初始0°位置
B.直接偏航到0°位置
C.拆去位置傳感器的外部接線,調(diào)節(jié)尼龍齒輪盤,使1和2間阻值等于2和3間的阻值
D.拆去位置傳感器的外部接線,調(diào)節(jié)尼龍齒輪盤,使1和3間阻值等于2和3間的阻值
最新試題
風機調(diào)試運行之后,上塔工作時,風機必須打到()狀態(tài)。塔下無人值守時,必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評教育,公開檢討。特殊情況要申報,經(jīng)現(xiàn)場項目經(jīng)理和安全員批準后方可工作。
安全雙鉤使用時,遵循(),兩個掛鉤掛在不同位置,禁止同時摘鉤。
在加熱器旁邊工作時,做好防護,謹防燙傷。
設(shè)備事故是如何分類的?
進入輪轂工作必須()
冬季風機葉片容易(),人員或者車輛不得在塔筒附近逗留。
安全帽使用年限()年,佩戴是要將緊固下顎繩,防止被吹跑。
在雷電大風天氣來臨時,可以在風機上工作,也沒必要迅速下塔撤離。
對待事故“四不放過”的原則是什么?
酒精中毒者應(yīng)如何做緊急救護?