冬季風機葉片容易（），人員或者車輛不得在塔筒附近逗留。

車輛需停留在離機位（）米，且最好在上風向。

在進行檢查MCB操作前，一定要將MCB（）方可操作，防止碰到pushon強制并網，導致變頻器和發(fā)電機損壞，更嚴重的會引起人員傷亡

進入頂層平臺，如果不進行吊車作業(yè)和機艙外作業(yè)，嚴禁將（）帶入機艙，防止與機械轉動部分攪在一起。

進入輪轂前，確保液壓站壓力不小于（）bar，無泄壓現象，高速軸已鎖住，并鎖上（）個葉輪機械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求，禁止進入輪轂。未鎖機械鎖，一經發(fā)現罰款一百元。

怎樣進行中暑的現場救護？

風機調試運行之后，上塔工作時，風機必須打到（）狀態(tài)。塔下無人值守時，必須懸掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。違反批評教育，公開檢討。特殊情況要申報，經現場項目經理和安全員批準后方可工作。

所有上塔人員必須正確佩戴（），如未佩戴齊全，禁止爬塔。違反罰款一百元，班組長負連帶責任，罰款一百元。

制定電力安全規(guī)程的目的和依據？

送電時，并保持塔底和機艙通訊暢通，清楚工作容，必須有兩人進行，一人（），一人（）。操作人必須戴好絕緣手套，防護眼鏡，單手側身操作，謹防弧光短路。（）