胎架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛性，應(yīng)根據(jù)其使用特點(diǎn)而定。

船體分段的外形大部分帶有曲型。

普通肋骨框架安裝（）時(shí)應(yīng)注意整個(gè)框架平整無(wú)扭曲現(xiàn)象。

在肋骨框架拼裝妥后，需焊上臨時(shí)加強(qiáng)型材。

船體以及上層建筑的各層甲板、（）和平直的外板等大面積平板，均可預(yù)先拼板。

船體結(jié)構(gòu)中的（）和單底船的肋板、中內(nèi)龍骨、旁?xún)?nèi)龍骨等都是T型部件。

輔機(jī)基座結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，機(jī)座面積較小，一般不用胎架，而是直接在鋼板平臺(tái)上進(jìn)行裝配。

專(zhuān)用胎架按胎板形式分有哪些種類(lèi)？（）

寬板肋框的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而數(shù)量多。

艏柱裝配在胎架上進(jìn)行，有（）。