按照風(fēng)險(xiǎn)可能造成的后果，可將風(fēng)險(xiǎn)劃分為（）

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控一般會(huì)（）

一個(gè)人估計(jì)在一般情況下坐車回家要花費(fèi)1個(gè)小時(shí)，堵車時(shí)要花費(fèi)1小時(shí)45分鐘，順利時(shí)估計(jì)最快只要花費(fèi)45分鐘。其估計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)偏差是（）

（）不是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的正確認(rèn)識(shí)。

權(quán)變措施是在風(fēng)險(xiǎn)管理的（）過程確定的。

項(xiàng)目特別容易招致風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>

某項(xiàng)目經(jīng)理剛剛完成了項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃，（）應(yīng)該是風(fēng)險(xiǎn)管理的下一步措施。

在處理已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)及其根源時(shí)，（）用來檢查并記錄風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的效果以及風(fēng)險(xiǎn)管理過程的效果。

WBS應(yīng)該被用于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程，因?yàn)樗ǎ?/p>

德爾菲技術(shù)是一種非常有用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，其主要優(yōu)勢(shì)在于（）