A、SART
B、NAVTEX
C、DSC
D、EGC
E、EPIRB
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你可能感興趣的試題
A、EPIRB
B、MF/HFDSC
C、SART
D、雙向無線電話
E、VHFDSC
F、SES
A、遇險(xiǎn)報(bào)警只能通過專用的遇險(xiǎn)按鈕來觸發(fā)啟動(dòng)
B、遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕應(yīng)能被清楚的辨別
C、遇險(xiǎn)報(bào)警的啟動(dòng)應(yīng)要求至少有2個(gè)獨(dú)立的動(dòng)作
D、設(shè)備應(yīng)顯示遇險(xiǎn)報(bào)警的狀態(tài)
A、年度測試主管機(jī)關(guān)可將測試周期展期至17個(gè)月
B、年度測試在適航證書到期日前3個(gè)月進(jìn)行
C、年度測試可在適航證書年度檢驗(yàn)日前后3個(gè)月進(jìn)行
D、不超過5年,應(yīng)在認(rèn)可的岸上維護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)
A、該設(shè)備的布置應(yīng)可由一人在甲板上操作
B、在救生艇、筏降落及救生艇回收過程中,在船上操作位置應(yīng)隨時(shí)能觀察到救生艇、筏的動(dòng)向
C、應(yīng)配備放開救生艇的裝置,以便釋放機(jī)構(gòu)在不受載的情況下進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)
D、船上配備的釋放機(jī)構(gòu)應(yīng)為同一型號(hào)
A、持續(xù)處于準(zhǔn)備使用狀態(tài),不超過10min即可降落
B、在適宜于降落并回收的位置.
C、使該救助艇及其存放裝置,均不會(huì)妨礙存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.
D、在兼作救生艇時(shí),應(yīng)符合救生艇存放的要求
最新試題
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
船上關(guān)鍵性操作可分為()
在特殊情況下,主管機(jī)關(guān)可以對“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
對于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。