未經(jīng)船長特準，不應在限界線以下的外板上裝設自動通風舷窗。（）

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應使其舷窗檻低于沿船側平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

船舶的中間審核和簽注應在“安全管理證書”的第2和第3個（）。

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。

對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應當用文件形式明確規(guī)定其責任、權力及相互關系。

“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準。

對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術證書的國內航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔。

在特殊情況下，主管機關可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過（）

應變部署表與個人應變卡應指明負責保證維護救生設備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負責該項工作。

艙壁甲板以上處所內的所有舷窗，應配備有效的內舷窗蓋，其布置應能使之易于有效關閉，并緊固成水密。（）