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A、滿載出港
B、滿載到港
C、滿客無貨出港
D、滿客無貨到港
E、壓載出港
F、壓載到港
A、A類機(jī)器處所應(yīng)設(shè)A-0級(jí)自閉式防火門
B、特種處所限界面上的門應(yīng)是A-0級(jí)防火門
C、廚房限界面上的門應(yīng)是鋼質(zhì)門
A、限界線以下防撞艙壁
B、分隔相鄰貨艙之間水密橫艙壁
C、貨艙與固定煤艙之間的水密橫艙壁
D、貨艙與備用煤艙之間的水密橫艙壁
最新試題
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時(shí)符合證明”不準(zhǔn)展期。（）
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。
在特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過（）
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
對(duì)由中國船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。