A、防撞艙壁前方的壓載艙
B、船首物料間
C、船首油漆間
D、要求安裝進(jìn)水報警系統(tǒng)的空艙
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、在船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖
B、特別的安全須知中應(yīng)列出對船舶和船員的生存至關(guān)重要的各種事項(即關(guān)閉裝置、貨物系固和聲響報警等等)
C、在駕駛室內(nèi)應(yīng)有永久性張貼的或可隨時使用的示意圖
D、破損控制示意圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界、在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置、以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置
A、向被保護(hù)處所輸送滅火劑所需的管路有無控制閥,控制閥上有無清楚地標(biāo)明該管路所通往的處所
B、有無自動聲響報警裝置,如釋放前報警,其效果如何(在試驗后要求對有關(guān)設(shè)備進(jìn)行復(fù)位)
C、固定式氣體滅火系統(tǒng)的控制裝置是否能易于接近而且便于操作,在每一位置是否都有關(guān)于系統(tǒng)操作的清楚說明(操作程序)
D、是否有一把鑰匙放在位于控制箱附近明顯位置的設(shè)有可擊碎玻璃罩的盒子里
A、在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器
B、手提式滅火器應(yīng)配有表明其是否已被用過的標(biāo)志
C、起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器。1000總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有5具手提式滅火器
D、用于任何處所的手提式滅火器,其中應(yīng)有1具存放在該處所入口外附近處
A、載客500人及以上的Ⅱ級客船應(yīng)滿足Ⅰ級客船的相應(yīng)要求
B、載客500人及以上的Ⅲ級客船應(yīng)滿足Ⅱ級客船的相應(yīng)要求
C、載客750人及以上的Ⅲ級客船應(yīng)滿足Ⅱ級客船的相應(yīng)要求
D、載客1000人及以上的Ⅲ級客船應(yīng)滿足Ⅰ級客船的相應(yīng)要求
A、在甲板上和甲板下裝運的貨物和貨物單元,應(yīng)盡實際可能裝載、堆裝與系固成能在航行全過程中防止對船舶和船上人員的損傷或危害,并防止貨物落水丟失
B、貨物單元裝載時,在裝載器具中的包裝和系固應(yīng)做到能在整個航行中防止對船舶和船上人員的損傷或危害
C、在滾裝船上貨物單元的裝載和運輸過程中,應(yīng)采取適當(dāng)預(yù)防措施,對這種船上和裝載器具上的系固裝置以及系固點的強(qiáng)度和系繩強(qiáng)度應(yīng)特別注意
D、在重貨或特殊外形尺寸貨物的裝載和運輸過程中,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,確保不發(fā)生對船舶結(jié)構(gòu)造成損壞,并在整個航程中保持足夠的穩(wěn)性
最新試題
對于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗。
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時符合證明”不準(zhǔn)展期。()
下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效()
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()
下列哪幾項()滿足載客100人以下的客船以及航行時間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。