A、載客500人及以上的Ⅱ級客船應(yīng)滿足Ⅰ級客船的相應(yīng)要求
B、載客500人及以上的Ⅲ級客船應(yīng)滿足Ⅱ級客船的相應(yīng)要求
C、載客750人及以上的Ⅲ級客船應(yīng)滿足Ⅱ級客船的相應(yīng)要求
D、載客1000人及以上的Ⅲ級客船應(yīng)滿足Ⅰ級客船的相應(yīng)要求
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你可能感興趣的試題
A、在甲板上和甲板下裝運(yùn)的貨物和貨物單元,應(yīng)盡實(shí)際可能裝載、堆裝與系固成能在航行全過程中防止對船舶和船上人員的損傷或危害,并防止貨物落水丟失
B、貨物單元裝載時(shí),在裝載器具中的包裝和系固應(yīng)做到能在整個航行中防止對船舶和船上人員的損傷或危害
C、在滾裝船上貨物單元的裝載和運(yùn)輸過程中,應(yīng)采取適當(dāng)預(yù)防措施,對這種船上和裝載器具上的系固裝置以及系固點(diǎn)的強(qiáng)度和系繩強(qiáng)度應(yīng)特別注意
D、在重貨或特殊外形尺寸貨物的裝載和運(yùn)輸過程中,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,確保不發(fā)生對船舶結(jié)構(gòu)造成損壞,并在整個航程中保持足夠的穩(wěn)性
A、油船可以在露天干舷甲板上裝設(shè)舷墻代替欄桿
B、甲板下通道應(yīng)有主、應(yīng)急照明
C、引水員梯附近應(yīng)有帶自亮燈以及可浮繩的救生圈
D、露天主甲板和上層建筑甲板上船員經(jīng)常應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)的地方應(yīng)有欄桿、扶手繩等安全設(shè)施
A、海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書
B、海上船舶防污底系統(tǒng)證書
C、海上船舶乘客定額證書
D、海上高速船安全證書
A、船舶主尺度
B、乘客居住處所
C、船舶分艙水平
D、船舶承載能力
A、未按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)的
B、船體上層建筑已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變更,以致有必要增加干舷
C、未按規(guī)定進(jìn)行期間檢驗(yàn)的
D、船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全的程度
最新試題
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客()
對于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個()。
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
在特殊情況下,主管機(jī)關(guān)可以對“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過()
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
船上不符合規(guī)定的情況主要通過()途徑發(fā)現(xiàn)。