單項選擇題某船裝載一重84.13t的大件,擬用鋼絲(MSL=137.15kN)和卸扣(MSL=101.17kN)進行串聯(lián)系固,則按經(jīng)驗方法,需橫向綁()道。
A.8
B.9
C.10
D.11
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1.單項選擇題垂向系固角大于60°的系索有利于防止貨件傾倒,利用經(jīng)驗法評判系固效果時()。
A.計入核算結(jié)果
B.不計入核算結(jié)果
C.是否計入根據(jù)海上風(fēng)浪決定
D.是否計入由船長決定
2.單項選擇題某輪上甲板裝載重為40t一貨件,擬在橫向左右各系固三道系索,其中一根為破斷強度為164kN的新鋼絲,一根為破斷強度為120kN的舊鋼絲,一根為破斷強度為196kN的鋼鏈。若用《CSS規(guī)則》中經(jīng)驗方法校核該系固方案()。
A.合格
B.不合格
C.條件不足,無法判斷是否合格
D.是否合格,取決于海上風(fēng)浪
3.單項選擇題根據(jù)《貨物系固手冊》,校核系固方案的經(jīng)驗方法是:貨件橫向系索總的最大系固負(fù)荷是否超過貨件自重的()。
A.90%
B.100%
C.120%
D.150%
4.單項選擇題在利用經(jīng)驗法評判系固效果時,假定橫向加速度為1.10g(9.181m/s2),適應(yīng)于(),并忽略貨件裝載位置、船舶穩(wěn)性、裝載狀態(tài)及航行季節(jié)和區(qū)域等因素的影響。
A.L≥24m
B.L≥90m
C.L≥150m
D.任何尺度的船舶
5.單項選擇題
《SOLAS1974》要求船舶配備的《貨物系固手冊》不適用于()船舶。
①高速船
②海上供給船
③僅載運固體散貨的散貨船
④集裝箱船
⑤散化船
⑥兼運雜貨的散貨船
A.①②③⑤⑥
B.①②③⑤
C.③⑤
D.①③⑤
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
題型:單項選擇題
滾裝貨物通常不包括()。
題型:單項選擇題
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
題型:單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
題型:單項選擇題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進行。
題型:單項選擇題
面積滲透率是指()。
題型:單項選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
題型:單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
題型:單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,當(dāng)遇()的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化,嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。
題型:單項選擇題
限界線是指()。
題型:單項選擇題