A.L≥24m
B.L≥90m
C.L≥150m
D.任何尺度的船舶
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《SOLAS1974》要求船舶配備的《貨物系固手冊》不適用于()船舶。
①高速船
②海上供給船
③僅載運固體散貨的散貨船
④集裝箱船
⑤散化船
⑥兼運雜貨的散貨船
A.①②③⑤⑥
B.①②③⑤
C.③⑤
D.①③⑤
A.防滑目的對應(yīng)不大于25°,防翻倒目的時應(yīng)不小于40°~60°
B.防滑目的對應(yīng)不小于25°,防翻倒目的時應(yīng)不大于40°~60°
C.防滑目的對應(yīng)不小于40°~60°,防翻倒目的時應(yīng)不大于25°
D.防滑目的對應(yīng)不大于40°~60°,防翻倒目的時應(yīng)不小于25°
A.裝載貨物運輸單元的船舶
B.固體散貨船
C.液體散貨船
D.非專用集裝箱船
按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足()。
Ⅰ為主管機關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品;
Ⅱ具有由主管機關(guān)簽發(fā)的證書;
Ⅲ如無試驗證書,則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗船師對其進行相應(yīng)的試驗。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
有關(guān)對集裝箱船箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)進行的特別檢驗,下述正確的是()。
Ⅰ與船舶的特別檢驗同時進行;
Ⅱ檢驗重點是系統(tǒng)組成部分中的垂直導(dǎo)軌與橫撐材間的連接節(jié)點;
Ⅲ確認(rèn)導(dǎo)軌與導(dǎo)箱構(gòu)件是否處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
滾裝貨物包括()。
面積滲透率常被用于()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定()。
限界線是指()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。