單項(xiàng)選擇題在波浪中航行時(shí)，視風(fēng)浪情況，可采?。ǎ苊獯疤幱诳v諧搖的存在和持續(xù)的狀態(tài)，以減輕對(duì)船體縱強(qiáng)度的損傷。

A.改變航向和滯航
B.變換航速和滯航
C.滯航和中途卸貨
D.改變航向和變換航速


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1.單項(xiàng)選擇題船舶空船狀態(tài)的剪力和彎矩通常（）滿載狀態(tài)的剪力和彎矩。

A.大于
B.小于
C.等于
D.以上均有可能

2.單項(xiàng)選擇題（）采用中區(qū)壓載，有利于減小過大的（）變形。

A.尾機(jī)船；中拱
B.中機(jī)船；中垂
C.尾機(jī)船；中垂
D.中后機(jī)船；垂拱

3.單項(xiàng)選擇題通常情況下，對(duì)于中后機(jī)船，滿載航行時(shí)處于（）狀態(tài)，但其彎矩比中機(jī)船滿載狀態(tài)（）。

A.中垂；大
B.中垂；小
C.中拱；大
D.中拱或中垂；小

4.單項(xiàng)選擇題尾機(jī)船空船壓載時(shí)呈（）變形，且該變形隨船舶吃水的增加而（）。

A.中垂；減小
B.中拱；減小
C.中垂；增加
D.中拱；增加

最新試題

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

面積滲透率是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

限界線是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題