單項(xiàng)選擇題通常情況下,對(duì)于中后機(jī)船,滿載航行時(shí)處于()狀態(tài),但其彎矩比中機(jī)船滿載狀態(tài)()。
A.中垂;大
B.中垂;小
C.中拱;大
D.中拱或中垂;小
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1.單項(xiàng)選擇題尾機(jī)船空船壓載時(shí)呈()變形,且該變形隨船舶吃水的增加而()。
A.中垂;減小
B.中拱;減小
C.中垂;增加
D.中拱;增加
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙位于中后的雜貨船,壓載航行時(shí)處于()狀態(tài),但其彎矩比中機(jī)船壓載狀態(tài)()。
A.中垂;大
B.中垂;小
C.中拱;大
D.中拱;小
3.單項(xiàng)選擇題尾機(jī)型礦砂船的最大中垂、中拱的總縱彎矩值分別出現(xiàn)在()。
A.滿載營(yíng)運(yùn)狀態(tài);滿載營(yíng)運(yùn)狀態(tài)
B.滿載營(yíng)運(yùn)狀態(tài);壓載營(yíng)運(yùn)狀態(tài)
C.壓載營(yíng)運(yùn)狀態(tài);壓載營(yíng)運(yùn)狀態(tài)
D.壓載營(yíng)運(yùn)狀態(tài);滿載營(yíng)運(yùn)狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題尾機(jī)船最嚴(yán)重的中拱變形發(fā)生在()。
A.半載航行
B.空船壓載航行
C.中船滿載航行
D.尾船滿載航行
5.單項(xiàng)選擇題空航壓載時(shí),因首尾部機(jī)艙重量相對(duì)較重而使船舶處于較大的()變形狀態(tài)。
A.中垂
B.中垂或中拱
C.中拱
D.中垂中拱均不存在
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盤(pán)圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問(wèn)題。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
限界線是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題