我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。

物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。

運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。

物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。