當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，采取改進(jìn)措施。

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。

物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。

利用第三方物流可以降低物流成本。

一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。

物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。

整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。