（）信用證項(xiàng)下單證不符，開證行可以拒付貨款；托收項(xiàng)下單據(jù)不符，買方可以拒付貨款。

《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》解釋的貿(mào)易術(shù)語共有（）種

《2010通則》中的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語，買方承擔(dān)責(zé)任最大的是EXW，最小的是DDP。（）

（）根據(jù)UCP500，運(yùn)輸單據(jù)有以下八類；海運(yùn)單據(jù)，不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單，租船合約提單，空運(yùn)提單，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，公路，鐵路和內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、專遞和郵政收據(jù)以及運(yùn)輸行出具的單據(jù)。

根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋，在下列術(shù)語中，術(shù)語后接裝運(yùn)港的是（）。

按照《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》的解釋，fOB紐約的含義，就是在紐約港船上交貨。（）

我出口某大宗商品，如果使用fOB   Liner    Terms貿(mào)易術(shù)語，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）

以CIf成交，貨物所有權(quán)（）。

CIf  Landed   NewYork，是指賣方必須將貨物交到紐約港岸上，才算完成交貨義務(wù)。（）

在fAS條件下，如買方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸，則應(yīng)由買方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。