A、工藝專業(yè)化工廠
B、對象專業(yè)化
C、成組工藝化
D、移動順序
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A、接貨—交貨
B、裝船—卸船
C、門—門
D、場—場
A、遞遠遞加運價
B、遞遠遞減運價
C、線路運價
D、區(qū)別差異運價
A、派生性
B、個別需求的異質(zhì)性
C、獨立性
D、總體需求的規(guī)律性
A、產(chǎn)品轉(zhuǎn)移
B、保證供貨
C、產(chǎn)品儲存
D、產(chǎn)品運輸
A、配送實質(zhì)就是送貨和一般送貨沒有區(qū)別
B、配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這樣才能達到配送的合理化
C、配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，與商流是沒有關(guān)系的
D、配送是配與送的有機結(jié)合，分揀、儲存、配貨、送達是實現(xiàn)整體優(yōu)勢的作業(yè)環(huán)節(jié)
最新試題
地理上相對（）的零售戶由一輛送貨車進行送貨。
“迎季進貨，季中補充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時，夾層材料必須是（）材料。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是（）
以下不屬于MRP目標的是（）
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程，測量一個指定的過程偏離目標有多遠。
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果，還是對（）進行核查。