A.土質(zhì)較軟的邊坡
B.有內(nèi)傾軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡
C.坡頂邊緣附近有較大荷載的邊坡
D.有硬性結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡
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A.土體類別
B.黏聚力和內(nèi)摩擦角
C.坡高
D.密實度或黏性土狀態(tài)
A.兩扶壁之間的距離宜取擋墻高度的1/3~1/2
B.扶壁的厚度宜取扶壁間距的1/10~1/8
C.立板頂端和底板的厚度不應(yīng)小于200mm
D.立板在扶壁處的外伸長度可取兩扶壁凈距的0.35倍左右
A.俯斜式擋墻
B.仰斜式擋墻
C.衡重式擋墻
D.直立式擋墻
A.噴射混凝土的設(shè)計強度等級不應(yīng)低于C20
B.含水巖層的噴射混凝土面板厚度不應(yīng)小于100mm
C.永久性邊坡的現(xiàn)澆板厚度宜為150mm
D.面板宜沿邊坡縱向每20~25m的長度分段設(shè)置豎向伸縮縫
A.具有極軟巖巖石的邊坡
B.具有膨脹性巖石的邊坡
C.具有風化巖石的邊坡
D.具有弱腐蝕性的邊坡
最新試題
鐵路路基通過雪害地區(qū)時,下述()是正確的。()
對于正常固結(jié)土,確定其土壓力時,一般采用()。
鐵路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有()。
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。
風砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計時下述()是錯誤的。()
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下()條件。()
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列()地層中。()
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述,正確的是()。