A.金融租賃
B.實(shí)際使用期租賃
C.單程租賃
D.來(lái)回程租賃
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A.3~5
B.4~6
C.5~7
D.6~8
A.進(jìn)出口貨物流向不平衡
B.進(jìn)出口貨物流量不平衡
C.進(jìn)出口貨物種類不平衡
D.進(jìn)出口運(yùn)作流程不規(guī)范
A.普通租賃
B.單程租賃
C.來(lái)回程租賃
D.包運(yùn)租船
A.載貨噸和容積
B.燃油消耗與儲(chǔ)量
C.運(yùn)費(fèi)
D.航區(qū)
A.報(bào)關(guān)行
B.承運(yùn)人
C.貨運(yùn)代理
D.承運(yùn)人代理
A.海運(yùn)單不能背書或轉(zhuǎn)讓,而提單可以背書或轉(zhuǎn)讓
B.海運(yùn)單上必須詳細(xì)記明收貨人,一般情況下,除收貨人以外,他人不得提貨(當(dāng)然如有提貨人指示的除外),而提單上不必記明確切的收貨人名稱
C.海運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明,而集裝箱提單不是運(yùn)輸合同的證明
D.海運(yùn)單背面沒(méi)有運(yùn)輸合同的條款,而提單背面印有運(yùn)輸合同條款
A.鋼錠
B.橋梁
C.鐵塔
D.生鐵
A.配備集裝箱
B.接受訂艙
C.發(fā)放集裝箱
D.編制單證和簽發(fā)提單
A.提貨、接貨及轉(zhuǎn)船安排
B.轉(zhuǎn)船訂艙與艙位安排
C.編制和傳送貨運(yùn)文件
D.為委托人接運(yùn)儲(chǔ)存貨物
A、進(jìn)出口不平衡
B、管理不規(guī)范
C、貿(mào)易逆差
D、承運(yùn)人調(diào)度失控
最新試題
集裝箱租賃分為()。
??者\(yùn)輸進(jìn)口信息系統(tǒng)的功能程序是()。
國(guó)際集裝箱租賃方面的金融租賃是屬于()方式。
集裝箱提單正面由確認(rèn)條款、承諾條款和簽署條款組成,其主要內(nèi)容有()。
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)是不可避免的,其原因是()。
CY-CY運(yùn)輸條款是()。
集裝箱貨物交接方式中,CY/CY是指()。
集裝箱提單與一般海運(yùn)單的區(qū)別為()。
集裝箱空箱調(diào)運(yùn)主要是由于()
航次租船運(yùn)輸方式有()。