A.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
B.客貨運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)
C.計(jì)劃管理子系統(tǒng)
D.人力資源信息管理子系統(tǒng)
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D.基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)
A.運(yùn)輸需求信息
B.運(yùn)輸供給信息
C.投入產(chǎn)出信息
D.領(lǐng)導(dǎo)決策信息
A.管理層
B.經(jīng)營(yíng)范圍
C.信息系統(tǒng)
D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理結(jié)構(gòu)
A.地理信息系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)交換技術(shù)
C.全球定位技術(shù)
D.射頻識(shí)別技術(shù)
最新試題
從（）的角度來(lái)看，道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由信息采集子系統(tǒng)、信息分析與處理子系統(tǒng)、信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組成。
將現(xiàn)代化的信息技術(shù)引入道路運(yùn)輸業(yè)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的（），是現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)管理的基本任務(wù)。
（）的主要功能有制訂企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，確定企業(yè)年度生產(chǎn)計(jì)劃的主要指標(biāo)值，編制運(yùn)輸生產(chǎn)總進(jìn)度計(jì)劃等。
電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換，俗稱（）。
與條碼技術(shù)相比，射頻識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢(shì)的道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式是（）。
數(shù)據(jù)處理功能主要用于申請(qǐng)駕駛員從業(yè)資格證的辦理和營(yíng)運(yùn)駕駛員的日常管理。它包括（）。
在道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的通用流程中，后續(xù)工作的內(nèi)容有（）。
數(shù)據(jù)查詢功能的設(shè)置主要是為了方便用戶查詢信息，它包括（）。
軟件實(shí)施主要的工作是（）。