A.及時性
B.安全性
C.經(jīng)濟性
D.舒適性
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A.15
B.20
C.24
D.40
A.及時性
B.安全性
C.經(jīng)濟性
D.方便性
A.政策保障體系一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
A.系統(tǒng)性
B.協(xié)調(diào)性
C.開放性
D.動態(tài)發(fā)展性
A.小循環(huán)運行方式
B.大循環(huán)運行方式
C.定線運行方式
D.不定線運行方式
最新試題
我國交通運輸部是全國出入境汽車運輸?shù)闹鞴軝C關(guān),其職責(zé)主要有()。
為改善運輸及時性,提高服務(wù)質(zhì)量,該客運站可采取的措施有()。
城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要內(nèi)容有()。
班車客運主要包括()。
該客運站2012年3月的發(fā)車正點率為()。
某物流公司承攬了4項貨物運輸任務(wù),其任務(wù)分別是:一是從上海到贊比亞(非洲)的50千克發(fā)電廠急需零件:二是從青島到美國各主要城市的1000臺電冰箱;三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的500箱食用油;四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購的牛奶配送到本地超市。現(xiàn)假定你是這家物流公司的運輸管理人員,要求從客戶利益出發(fā),為客戶選擇合理運輸(聯(lián)運)方式。公司承攬的第三項運輸任務(wù),在不需中轉(zhuǎn)情況下,應(yīng)選擇()方式。
汽車客運站業(yè)務(wù)包括的工作主要有()。
道路客運質(zhì)量的基本要求包括()。
我國的客流分布總體上表現(xiàn)出()的特點。
道路客運組織的重點是班車客運組織,它包括()。